钢结构吊车中，你所不知道的技巧

钢结构吊车中，你所不知道的技巧

钢柱的吊车与校正

吊车

（1）钢柱材料卸货时，依据钢柱构件编号按照施工图纸逐个就位。

（2）构件就位后可选用单机旋转法吊车，为提高吊车功率，在堆积柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与根底中心三点共圆弧。

（3）将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅佐起吊，起吊时先进行试吊，找准起吊后方可起吊。

（4）起吊时吊机将绑扎好的柱渐渐吊起离地20cm后暂定，查看吊索健壮和吊车安稳，一同翻开反转刹车，然后将钢柱下放到离设备面40～100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子刺进锚固螺栓暂时固定。

（5）钢柱经初校正后，待垂直度差错控制在20mm 以内方可使起重机脱钩。

校正

（1）钢柱的垂直度用经纬仪查验，如有差错当即进行校正，在校正过程中随时调查底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中构成水平标高差错。

（2）柱垂直校正，测量用两台经纬仪安排在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再逐渐俯视到柱顶，如中线违反视界，标明柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用击打等方法使柱子垂直。

（3）在实践工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪别离安排在纵横轴线一侧，违反中线一般不得大于3mm。

钢梁的吊车与校正

吊车

（1）钢梁构件运到现场，应先组装。

（2）钢梁扶正需求翻身起板时选用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木暂时辅佐起板。

（3）钢梁翻身就位后需求进行多次试吊并及时从头绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点方位受力均匀并以钢梁不变形为最佳状况，抵达要求后即进行吊车。

（4）吊升旋转到规划方位，再由人工在地上拉动预先扣在大梁上的控制绳，滚动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，一同用高强螺栓固定。

（5）第一榀钢梁应增加两根暂时固定缆风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条或连系梁加以暂时固定。

校正

（1）在吊车钢梁时须对钢柱进行复核，此时一般选用葫芦拉钢丝绳缆索进行调整，待大梁设备完后方可松开缆索。

（2）对钢梁屋脊线也有必要控制，使屋架与柱两头中心线等值差错，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。